中新网11月20日电 据乘联分会官方微信报道，乘联分会与科瑞咨询联合发布了2025年10月新能源汽车三电系统详细报告。
中国新能源汽车市场趋势
2025年1月至10月，我国新能源汽车产量达到1267.2万辆，比上年增长28.1%，累计渗透率达到46.4%。
我国新能源汽车市场持续快速增长，已成为汽车产业发展的核心。政策支持、产品创新、出口增长共同推动市场向高质量方向发展。
2025年9月，中非共和国占比45.1%，同比下降1.7个百分点。 SUV和小型货车占比分别达到43.9%和3.6%，卡车占比3.9%，客车占比3.2%。卡车市场份额随着政治支持的增加和行驶里程的增加，RE 继续扩张。
在此期间，各类车辆持续逐年增长。在乘用车细分市场，目前轿车增速达到15.1%，SUV增速达到15.7%。在此期间，小型货车市场增长较为强劲，达到39.3%。在商用车领域，卡车目前增速最高，达到94.6%。
电动电池：装机容量总体趋势
2025年9月新能源汽车动力电池装机量为73.7GWh，较上年增长39.9%。
1-9月merElectric电池消费量较去年同期增长39.9%。随着新能源汽车销量不断增加，新能源汽车渗透率也不断提高，电动电池装机量持续增长增加。
2025年9月新能源汽车平均用电量53.0kWh，比上年增长17.3%。 1-9月，比亚迪、特斯拉、小米是电动电池装机量的主要贡献者。
电池市场的支持系统。
从电芯形状来看，1-9月，方形电芯占比98.6%，圆柱电芯占比1.0%，软包电芯占比0.4%。
电池芯材料方面，磷酸铁锂占比持续提升。磷酸铁锂凭借其安全、成本、寿命等根本性优势，加上技术进步和政策支持，在电池材料领域的应用不断扩大，未来有望继续保持在中低档汽车领域的主导地位。
电池/电池芯电源公司支持状况
2025年9月，前三名企业的市场份额达到72.2%。前10名企业占比95.4%。宁德时代继续领先，目前占比 42.1%。凭借小鹏汽车和零跑汽车销量的增长，中国新航空目前装机量以8.2%排名第三。中国新航空和瑞普蓝骏同比增幅较高，增幅分别为102.0%和143.2%。
国家对推进发动机企业的支持。
2025年9月，前10名企业合计份额达到62.7%，9月支持金额较上月有所增加。前10名企业中，所有企业支持金额均较上月有所增加。思客科技的快速成长，靠的是五菱的高销量。 Grebo依靠吉利实现高增长。
2025年9月，福特动力前五名车型占比41.8%。比亚迪秦PLUS占比10.9%。前 5 名车型的自行车价格较低。热门车型可确保每月获得福迪动力的支持金额。在汇川联合动力支持的机型中，小米YU7占比最高，达到23.3%。赛科科技主要搭载五菱品牌，其中独具特色的五菱宏光MINI车型占比59.7%。华为主要支持的机型为文杰系列，其中M8机型占比33.1%。
2025年9月，前10名电控供应商份额占比67.8%。在此期间，富迪动力、汇川联合动力、特斯拉、英博尔等公司的支持度均出现同比下滑。目前华为支持的公司中，Cyrus 占 63.1%。
以下四家公司中，比亚迪兼容车型较为分散。第一代车型的市场份额与第五代车型的市场份额相差约4%。相比之下，华为支持的机型主要是Wen杰M8和M9，两者合计比例超过50%。格雷博期内表现亮眼，受益于吉利星源销量增长，个别车型占比高达92%。
钠离子电池技术开发及应用。
目前，钠离子电池技术发展迅速，主要产品特点和发展方向集中在正极材料和负极材料两个方面。
钠离子电池的主要优点体现在优异的低温性能、优异的快充能力、较高的本质安全性以及资源和成本优势。
从应用场景来看，钠离子电池可用于家庭储能、大型储能站、两轮车、电动汽车、备用电源等。
现阶段钠离子电池发展仍面临产业链市场障碍真实性、能量密度和生命周期的瓶颈以及应用场景的适应性挑战。
现阶段，不少企业已经开发出钠离子电池产品。宁德时代、中科海南、比亚迪正在加速钠离子电池产品的研发。 【编辑：修吉】
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