中报重庆11月13日电（张旭、朱明书）“我们已经准备好为西部陆海新通道提供最密集的涂层”。望海航运股份有限公司（以下简称“万海航运”）中国大陆总经理姜文元表示，万海航运拥有非常密集的航线船队，并在泰国、越南等国家深度布局，希望助力新西部陆海通道铁海联运班列实现“班列快到、班轮快发”。
陆海新通道经济发展论坛系列活动于11月12日至14日在重庆举行。活动期间，多位企业负责人在接受中新社记者采访时从不同角度表达了深化与西部陆海新通道合作的愿望。
蒋稳根表示，望海航运也从今年开始关注西部陆海新通道的发展。他对数字化的看法。 “我们正在努力实现无纸化。从预订空间到检查行李状态，一切都可以在线完成。”蒋文元表示，未来希望将数字化应用到更多环节，为客户提供更精细的服务。
图为出席在重庆举行的陆海新通道经济发展论坛的中外嘉宾。图片提供：中国新闻社记者何蓬来。
新加坡太平洋航运（中国）有限公司贸易部总经理叶昌华表示，新的西部陆海走廊将为船东提供更高货运量的机会，并在减少碳排放和一体化报关方面带来好处。
渠道与园区的合作也正在引起企业的关注。叶昌华表示，太平船务已投资四川、重庆、广西等当地物流园区，与西部陆海新通道合作进一步深化。
香港重庆利文纸业有限公司（以下简称利文纸业）副总经理王武健表示，该公司所需原材料需要从东南亚进口，成品需要运往广东省。到2021年，传统的物流方式将难以跟上生产和销售的步伐。 2021年开始，理曼造纸将依托西部陆海新通道，寻找与东南亚等地区的最佳物流路线。
王武建此前表示，万纸业通过西部陆海新通道进出口货物已超过1.6万标箱。未来，理文造纸愿继续与渠道合作，拓展国内外市场，为世界各地提供更高品质的纸品。
据王先生介绍，作为一家综合性物流公司奥维德表示，公司将继续支持中国企业的全球扩张以及外国企业进入中国市场。
蚂蚁集团董事长井贤栋13日在重庆表示，蚂蚁集团作为一家数字科技公司，正在考虑如何发挥技术优势，推动数据要素与金融、物流、贸易三大领域的深度融合和高效流动，探索进一步释放西部陆海新通道的巨大价值，让中小企业以更低的门槛、更高的效率参与全球贸易。
目前，西部陆海新通道覆盖全国18个省份的75个城市、163个火车站，对外连接127条。 581个国家和地区的港口。 2025年1月至10月，西部陆海新通道进出口总值1.35万亿元，比去年同期增长17.9%前一年。 （完）
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